Valf pnevmatik aktuatorlarining ijro etuvchisi va tartibga soluvchi mexanizmi bir butun bo'lib, ikki turdagi aktuatorlar mavjud: diafragma tipidagi va pistonli tip. Piston turi uzoq zarbaga ega va yuqori bosim talab qilinadigan holatlarga mos keladi; Yupqa plyonka turi kichikroq zarbaga ega va faqat to'g'ridan-to'g'ri valf ildizini boshqarishi mumkin. Oddiy tuzilish, yuqori chiqish quvvati, barqaror va ishonchli ishlash, xavfsizlik va portlashdan himoya qilish afzalliklari tufayli pnevmatik aktuatorlar elektr stantsiyalari, kimyo muhandisligi va neftni qayta ishlash kabi yuqori xavfsizlik talablari bo'lgan ishlab chiqarish jarayonlarida keng qo'llaniladi.
Pnevmatik aktuatorlarning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:
Uzluksiz gaz signallarini qabul qilish va chiziqli siljishni chiqarish (quvvat yoqilgandan keyin / gaz konvertatsiya qilish moslamasi, uzluksiz elektr signallari ham qabul qilinishi mumkin) va ba'zilari rocker qo'l bilan jihozlanganida burchakli siljishni chiqarishi mumkin.
Bu ham ijobiy, ham salbiy ta'sirga ega.
Harakat tezligi yuqori, lekin yuk ortishi bilan tezlik sekinlashadi.
Chiqish kuchi ish bosimi bilan bog'liq.
Yuqori ishonchlilik, lekin havo ta'minoti to'xtatilgandan so'ng valfni saqlab bo'lmaydi (uni pozitsiyani ushlab turuvchi valf qo'shgandan keyin saqlab turish mumkin).
Segmentli nazorat va dastur nazoratiga erishish noqulay.
Oson parvarishlash va ta'mirlash, atrof-muhitga yaxshi moslashish.
Yuqori chiqish quvvati.
U portlashga qarshi funktsiyaga ega.
